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2025-03-07
要提高轮胎钢丝的耐久性，可以从以下几个方面入手。
首先，在测试环节，要依据相关标准，如 ISO 1817:2015 、ISO 16842:2014 、ASTM F1312-17 、GB/T 9747-2016 等，使用电液伺服疲劳试验机、微型细线夹头夹具、低力动态称重传感器等专业仪器进行测试。测试中要注意应变测量，因为钢丝的微小应变传统传感器难以准确测量，可在称重传感器核心位置安装加速度计以消除偏心负载导致的读数错误。
其次，在制造过程中，钢丝的防锈处理很关键。特别是在高温或阴雨天气时，防锈处理工艺极为重要。可以在现有的钢丝上增加库玛涂层及在包装上增加气相防锈纸，延长钢丝的保质期保证产品质量。
另外，钢丝帘线与橡胶的粘合也会影响耐久性。中间层胶料性能取决于胶料配方，用于粘合的胶料需要比普通橡胶更高的硫黄用量。为减少钢丝挂胶氧化，可以用防氧气渗透的橡胶作为轮胎的气密层，卤化丁基橡胶是不错的选择，在气密层配方胶中采用 100%卤化丁基橡胶能提高轮胎的耐久性。
在轮胎保养方面，要选择质量合格的轮胎并定期更换，经常检查包括备胎在内的胎压，高温时避免胎压过高。在湿滑路面要选对轮胎，崎岖道路上要避免轮胎损坏，驾驶时要注意技术，如路况不好时起步不要过猛，车辆下坡要控制车速，转弯适当减速，减少轮胎磨损。
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