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2025-03-07
高档轿车的智能驾驶辅助系统通常都表现出色。
比如奔驰 500L，其基础功能完善稳定，针对国内道路优化，提升驾驶体验。HUD 抬头显示清晰易读，涵盖多种提示信息，提高驾驶安全。车辆偏离车道，氛围灯和方向盘震动提示，还有打灯变道功能，在恶劣天气下变道辅助系统仍能正常工作，自适应巡航和车道保持系统表现佳，主动安全性能出众。
全新梅赛德斯-奔驰长轴距 E 级的智能领航辅助 Max 系统，能在高速和城市快速路实现全程导航辅助，自动上下匝道、变更车道超车，车道级导航与高德定制导航结合，视觉渲染精细。
奥迪 A6L 的 L2 级别驾驶辅助系统，通过传感器和摄像头提供车速调节、车距保持、车道居中等功能，保障稳定行驶和高安全性。
阿维塔 12 的 L2 级别驾驶辅助系统，不仅有基础功能，还优化能源管理。
蔚来 ET7 的 L2 级别驾驶辅助系统，通过传感器和算法精确感知车辆周围环境。
宝马新款 5 系的智能驾驶辅助功能以安全为主，有注意力监控和电容感应方向盘，带视线确认的自动变道便捷又安全，针对中国市场调整，经过大量测试和验证，坚持安全标准，注重驾驶员参与。
腾势 Z9 的天神之眼高阶智能驾驶辅助系统实现高快领航、城市领航、代客泊车等全场景功能，能灵活应对各种路况，还有诸多豪华舒适配置和智能交互系统。
总之，高档轿车的智能驾驶辅助系统在提升驾驶安全和便利性方面都有出色表现。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例，其后备箱容积达1260L，地面平整，后排座椅支持放倒，空间可利用率极高，装载能力强，能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀，中间地台基本纯平，
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