起亚 K4 的操控性整体来说还算不错。
它搭载起亚 1.8L Nu D-CVVT 和 2.0L Nu D-CVVT 两款发动机,动力强劲,能应对各种路况,操控起来游刃有余。
比如车主一觉得液压助力方向盘轻重适宜,平顺性好,动力输出和换挡动作细腻,只是转向不太精准,转向不足趋势明显。
车主二喜欢车子的油门响应不错。
车主四觉得整车操控得心应手,方向盘转向指向性明确,底盘踏实,转弯平稳,脚刹方便。
车主五认为操控没太大问题,方向不错刹车有力,只是脚刹让人不太习惯。
车主六觉得电子助理没有液压助理好,但方向感精准。
车主八开车温柔,感觉 K4 操控够用,转向精准,路感清晰,走稳重风格,适合家用商用,底盘高通过性好。
车主九觉得方向盘重,男孩子还好,女孩子建议买电动助力的,车身稳定。
车主十觉得悬挂不错过弯稳,方向盘可调节力度,高速不晃,刹车太直接,轮胎差高速胎噪大。
一些车型配置了发动机电动防盗、无钥匙启动/进入系统、遥控钥匙、上坡辅助等,操控上灵活、灵敏、好开。
总之,起亚 K4 的操控性能有其优点,能满足大多数日常驾驶需求,但也存在一些小问题,比如转向精准度、方向盘轻重、刹车力度等方面因人而异。
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