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2025-03-07
宝马七系的智能驾驶辅助系统那是相当好用！
它由 ACC 自适应巡航和车道保持系统融合，能让驾驶者在 0 - 210 公里/小时范围内，不用过多操作，车就能自动保持在车道中心。
通过拨动键能调巡航速度，得符合交通法规。车道保持辅助按左下角跟车距离按钮，靠仪表盘指示调车距。
车自动跟车时，不管前车减速还是加速，都能智能应对，驾驶流畅。驾驶者始终主导，系统有问题或路况变，绿色指示变灰，就得亲自接管。
这系统还集成高性能传感器，像新激光雷达能探测 300 米，风挡玻璃上方 800 万像素前置摄像头能探测行人、车辆、交通标志。
经过长期耐久性测试和数千模拟场景分析，安全性高。就算部分传感器失效也不影响行驶，有人推车过人行道能自动刹停。
自动驾驶已达 L4 水准，能弯道小型转弯、直线保持行驶、遇障碍物停车。但完全成熟的 L5 自动驾驶还不行，有技术限制，立法也不完善。
宝马把年营收 6%至 7%用于研发，增加功能像自适应巡航控制和交通信号灯识别等，提升驾驶体验。
总之，这系统好用又先进，就是全面普及还得等等。
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