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2025-03-07
宝马 4 系的操控性能在同级别中处于一流水平。
从动力系统看，其 2.0T 发动机搭配 8 速手自一体变速箱，最大功率可达 258 马力，动力输出强劲，换挡平顺稳定，机械质感佳。
驾驶时方向盘较轻，指向精准，打哪指哪，起步时允许的最大发动机转速能达到 3000rpm，激活起步控制系统后后轮短暂打滑随即迅猛前冲。
在悬挂系统方面，经过专门调校，结合车型车身高度和重心的降低、轮距的增加，提供了高极限的弯道性能。
转向表现处于同级别中上游水准，转弯半径 4.65m，掉头轻松。前连杆支柱式、后多连杆式独立悬挂组合，再加上车身稳定系统等配置，进一步提升了整车的安全性和操控性能。
0-100km/h 加速方面，比如 430i 实测加速成绩为 6.2 秒左右，虽不算最突出但也绝不弱。
100km/h-0 制动时，得益于均衡的车身配重，制动过程车身姿态稳健无前倾现象，前悬挂支撑有力，全力制动时车身整体性高，制动力线性，实测制动距离约 38 米。
与同级别车型相比，宝马 4 系的操控优势明显。相比奔驰 C 级，其操控更优。
总之，宝马 4 系的操控性能在同级别车型中表现出色，能为驾驶者带来极致的驾驶体验。
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