判断宝马 GT 是否为事故车,要从多个方面入手。
首先是观察车身,看是否有凹陷、刮痕等破损,尤其注意车门、翼子板、尾箱这些部位有无钣金迹象。引擎盖、A 柱、C 柱等若有喷漆痕迹也要留意。
检查灯具,像右前大灯固定螺丝有无拆装痕迹,左前大灯时间与出厂是否相符。
查看车门和 B 柱,比如右 B 柱钣金修复、右前门和右后门更换等情况要警惕。C 柱漆面厚度局部异常高可能是事故修复,扒开车门胶条,看有无焊接痕迹,从后备箱往里面看翼子板有无修复痕迹。
还要查看底盘,底盘下有修复痕迹且做工粗糙的可能是事故车。
查看发动机和变速箱,检查是否有漏油情况,比如发动机曲后漏油、变速箱底漏油等。
如果是二手车,可查看车辆保养记录、事故记录以及使用情况等,从车辆行驶证和车辆登记证获取信息。
还能通过以下途径查询:到 4S 店查询维修记录,提供车主姓名和车牌信息了解车辆在 4S 店的维修历史,但在外部修理厂的信息可能查不到。到保险公司查询出险记录,国内保险公司信息共享,车架号不变就能查到出险记录。利用微信小程序“知车教官”查询车况记录,输入车辆信息能快速查到事故、维修保养等记录。
购买二手车时,除了查询事故记录,还要检查车辆外观和内饰,观察车身有无刮擦、凹陷,内饰是否干净整洁,座椅、方向盘等部件有无磨损。了解车辆性能,试驾时注意加速、刹车、转向等性能是否正常,有无异响或抖动。
核实车辆手续。
车身上的覆盖件、前后保险杠、发动机盖、翼子板、车漆等受到剐蹭损伤,严格意义上不算事故车,但发动机盖更换后的车人们不太想买,因为发动机盖损伤可能意味着发动机舱内主要部件也受损。
国内对事故车有相关标准法规,车辆司法鉴定规范文件中规定,车辆的 A 柱、B 柱、C 柱变形且进行过更换和焊接,纵梁变形且进行过更换和焊接,减震包变形且进行过更换和焊接,后尾板、车顶变形且进行过更换和焊接,安全气囊有事故维修,车身内饰出现水淹火烧痕迹,发动机总成进行过更换修复,上述情况都可定义为事故车。
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