新宝马 Z4 的操控性非常好。
它在操控方面有着诸多出色的设计和配置。
首先,悬挂系统采用双节点减震弹簧支柱前桥和多连杆独立后悬挂,这使得转向反应极其灵敏,能让驾驶者精准地掌控车辆的行驶方向。
其次,动力配置上,Z4 搭载 3.0T 涡轮增压发动机,最大功率 340 马力,峰值扭矩 500 牛·米,配合 8 速自动变速箱,动力输出强劲且平稳,在 1 挡到 3 挡区间内,动力输出爆发力强,舍得给油门就能完成轻松漂移动作。
此外,宝马 Z4 还配备四驱系统和可变悬挂系统,能够根据不同的路况和驾驶需求,自动调整悬挂的硬度和车辆的驱动方式,提供更好的操控稳定性和适应性。
而且,较短的 2470mm 轴距实现了 1.55 轴距黄金比例,让车辆在弯道中的灵活性更高。
在实际驾驶中,宝马 Z4 的操控表现能给驾驶者带来极大的信心和乐趣,无论是在城市道路还是在赛道上,都能展现出卓越的操控性能。
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