二手车政策通过一系列措施来规范车辆检测标准。
比如,过户前要核实车辆身份信息,包括所有人、使用性质、来源等,查看行驶证、登记证和购置税发票。
外观检查重点看有无刮擦、凹陷、喷漆痕迹,以及车灯、尾灯、车窗等部件是否完好。
内饰检查关注座椅、仪表盘、方向盘有无破损、裂纹、变形,空调、音响等设备是否正常。
机械部分检查很关键,涵盖发动机、变速器、制动系统、电气系统等。发动机舱要干净,外观正常,试车看排气和运行状态,测试刹车灵敏度、制动距离,检查转向和电气系统。
底盘检测留意有无变形、裂纹、漏油,悬挂和轴承等部件是否正常。
行驶试验关注加速、刹车、悬挂、方向性能和行驶稳定性、噪音情况。
评估车辆分为 10 级,车况最好是 1 级。
《规范》提供标准评估单,检测达 100 多项,虽非强制要求,但可参考。
标准增加了对重大事故车、泡水车、火烧车的定义及判定标准细化量化。
如泡水车判定,泡水线不低于座椅底板为泡水车,宁波还引入浸水现象概念区分。
事故车若结构部件、车架因碰撞拉伸、形变、损坏就算。
对评估机构和从业人员有从业要求,明确作业流程,增加电动汽车车载动力蓄电池系统检测,设立投诉与调解章节,保障投诉渠道畅通,投诉争议 15 个工作日内处理,评估报告保存不低于 5 年,涉及财产纠纷不低于 10 年。
流程要标准化,参照发达国家技术标准和我国通行做法,各企业可根据自身特点细化。
检测要设备化,减少人为因素干预。
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