宝马 i8 的动力性能非常出色。
它采用了插电式混合动力系统,由两台电动机和一台 1.5 升三缸涡轮增压汽油发动机组成。
内燃机能够爆发出 231PS 的最大马力,电动机能带来 143PS 的强劲动力。
四个车轮总共可以输出 275kw 的功率,峰值扭矩可达 570 牛米。
前轮由前置电机驱动,能输出 131 马力和 250 牛米的扭矩。后轮主要由后置电机和发动机协同工作,能提供 362 马力。
1.5 升排量的发动机采用直接燃油喷射和可变进气涡轮增压技术,为后轮输出动力,综合油耗低至每百公里 2.1 升,纯电动续航里程可达 30 公里。
与 1.5T 发动机匹配的是爱信提供的 6 速自动手动变速箱,对齿轮零件进行了优化,降低了动力损失和噪音。
后置电机不仅能在车辆减速或刹车时回收制动能量,给电池充电,还能在三缸涡轮增压发动机出现涡轮迟滞时消除这种现象,让自动启动或低速行驶更顺畅。
而且,即便动力基数小,但它有着超前的设计和出色的调教,在合理范围内能释放最大动力潜能,让车子加速反馈更快,动力储备更多。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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