秀车网用户
2025-03-07
轮胎再生胶的生产过程中存在不少技术难题。
首先是混炼问题，再生胶密封件所用胶料混炼时，尤其是与原胶并用，建议在密炼机中进行，30L、50L、55L 的密炼机通常能满足需求。密炼机工作有规律，利于再生胶均匀掺用，但要注意控制装胶容量、温度变化及加料顺序。
其次是硫化难题，再生胶密封件一般采用模压硫化，以高温短时间硫化和二段硫化为主，还出现了注射模压法。提高硫化温度和采用二段硫化是强化硫化过程的重要途径，能提高生产效率。
另外，修边也是个问题。对于轮胎再生胶来说，大多不需要塑炼。因为其门尼粘度一般在 60 左右，混炼前在密炼机直接混合增塑剂、填充剂等即可，也可直接开炼机薄通几次后进行混炼。
在轮胎再生胶零件生产中，选料很关键。要选高细度、无杂质的轮胎再生胶，注意配合剂是否含杂质、水分等，避免影响零件外观和性能。加工时要严格执行生产工艺，合理设置混炼参数、硫化参数，及时清洗保养模具，不然会出现如裂口、粘模、缩边、老化、气泡、欠硫等问题。
同时，模具设计要合理，包括尺寸、形状、排气孔等。
当前我国再生胶制备回收起步晚，受技术影响，废旧轿车、轻卡轮胎回收的再生胶制备存在很多不足。
要确保特斯拉开门正常运作，以下是一些保养方法。首先，遇到寒冷天气，像冻雨、大雪等，要注意防止门把手结冰。如果结冰了，可以按照特斯拉车主手册中的10个步骤解决，比如打开车门把手用毛巾撑开，将吸管连在WD
如果遇到特斯拉开门时的故障，以下是一些可能的解决办法。先看车门按键，要是按键卡住或损坏，检查有无灰尘、污垢等卡住，用刷子清洁。损坏的话得换新按钮。电池耗尽也会让按键无法工作，此时要把车送特斯拉服务中心
本田杰德价格未来既有上涨可能，也有下降可能。上涨方面，因汽车市场对环保、智能化需求上升，杰德配置和性能优化，采用先进技术和材料，比如配备智能驾驶辅助、全新信息娱乐系统等，成本提高，若需求旺盛还可能供不
别克君越的实际油耗与官方数据是有一定差距的。不同动力配置的君越实际油耗不同，2.0T汽油前驱车型城市约11.2L/100km，高速约7.8L/100km；1.5T汽油前驱车型城市约9.5L/100km
沃尔沃车的保养费用相对较高，不过与奔驰、宝马等豪华品牌相当。基础保养以1万公里为周期，通常花费约1000元，空调滤芯更换每2年或2万公里进行一次，花费也在1000元上下。沃尔沃保养贵是因为零部件和机油
最便宜的跑车安全配置其实相当不错。像福特野马，19款墨西哥版本的P版，双排气、LED大灯雾灯等配置出色，安全方面有8气囊、防碰撞预警带行人检测、BLIS盲点监测系统、Acc自适应巡航系统等。18款福特
扫描关注我们吧