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2025-03-07
双离合半自动的工作原理其实挺有意思的。
它是一种特殊的传动机构，能传动力也能断动力。在汽车正常跑的时候，一个离合器跟变速器里的某个挡位连着，把发动机的力传到驱动轮，让车正常开。
电脑的智能控制系统会按照车的速度和转速，猜驾驶者要换挡的想法，提前让另一个离合器跟另一个挡位的齿轮组准备好，不过这时候还没跟发动机的动力连上。
换挡的时候，第一个离合器断开，第二个离合器就把连着的齿轮组跟发动机接上。除了空挡，一个离合器关着，另一个开着。
这样就能比自动变速器换挡更顺，没那种迟滞的感觉，开车体验更好。而且能提前准备下一个挡位，减少换挡时间，传动效率也高。
还能根据车速、发动机转速这些自动选合适挡位，开着方便。和手动变速箱原理有点像，但它靠电脑控制，是智能变速器，升档降档得给发动机发电子信号。
能省油，因为没扭矩中断，发动机一直有动力，工作状态好，比传统行星齿轮自动变速器更省燃油，大概能省 15%。
总之，双离合半自动通过这些原理，让开车更顺，更省油，更舒服。
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