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2025-03-07
双顶置凸轮轴有不少优势。
其一，它能采用多气门结构，像 2 进 2 排或 3 进 2 排等，增加汽缸燃烧室进气量和排气量，增强发动机功率。
其二，往复运动质量大大减小，因为凸轮轴直接驱动摇臂，省掉了挺柱和推杆，所以适合高速发动机。
其三，马力输出和扭力输出线平稳，后期马力输出比单顶置凸轮轴大。
其四，开发了一些新技术，像可变排量系统和自动启停系统，让油耗和排放量进一步降低。具体来说，燃烧效率高使油耗降低，通过准确气门控制让燃烧混合气体更完全燃烧提高了热效率，可变排量系统和自动启停系统引入也提高了发动机效率。
另外，燃烧过程中能更完全燃烧混合气体减少废气排放量，采用更先进排放控制技术，如氧气传感器和三元催化器等。
而且，在发动机运作时，进气和排气凸轮轴采用双顶置设计，气门调整更精准，进气和排气效率高，高速运行时排气效率高吸气轻松，送更多空气进发动机提升动力输出，对降低油耗有帮助，还具备更精准气门调整功能，不用传统气门驱动技术，让车辆发动机更高效环保，提高动力性和燃油经济性。
总之，双顶置凸轮轴是一项关键先进技术，让车辆发动机输出功率和燃油经济性显著提高，推动汽车业发展。
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