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2025-03-07
首尔氢动力出租车的生产厂家主要有现代汽车。
现代汽车是最先推出量产版氢燃料电池汽车的厂家，也是最早推出更新换代车型的厂家。其全球首款量产氢燃料电池汽车——现代途胜 ix 35 FCEVs 已投入生产。
现代汽车最新的氢燃料电池车 NEXO 也已批量生产，并在韩国本土率先销售，这款车储氢罐容量可达 156L，能实现 800Km 世界超高水平的续航里程，还支持五分钟极速快充技术。
此外，通用和本田公司宣布合作，双方投入四千多万美元成立合资公司 FCSM，用于燃料电池电堆生产线的建设。
奥迪与韩国现代“联姻”共同研发氢燃料电池汽车组件和技术。
丰田与宝马签署了 FCV 战略合作协议。
大众集团与氢燃料电池技术公司巴拉德的合作也有所延长。
虽说如今国内市场已有上汽、长城、吉利等多家厂商参与氢能燃料电池汽车的生产制造，但中国相比国外同行在氢燃料电池上起步较晚。
总之，在首尔氢动力出租车的生产方面，现代汽车发挥了重要作用，同时也有其他国际知名汽车厂家参与相关技术和组件的研发合作。
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宝马新7系的保值率整体表现不错。三年保值率大概能做到69%左右。在过去的10年中，保值率依次为70.3%、58.5%、49%、39.4%和33.3%，在大型车中排名第六。近五年平均保值率在70%到30
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