手自一体驾驶中合理利用手动模式降挡,主要有以下几种情况和方法。
超车时,把档杆推到加减号这边,连着拨两下会降两档,依靠低挡的高扭矩瞬间提速,完成超车后再往加号推让变速箱升档正常行驶。升档注意要一档一档来。
上下坡时可用,比如地下两三层地库的陡坡,爬坡若前面有车无法深踩油门,变速箱会尽早升档致转速低车没劲,此时用手动模式锁定在低档位,如一档或二挡,轻踩油门就有好动力,还不怕自动升档掉转速。下坡时因惯性车速快,只刹车会让刹车过热,用手动模式低档位高转速,补踩油门能减少刹车压力。
在高速行驶急切刹车时,运用手动模式减挡能让车辆最快减速停车。
过弯时先踩刹车减速入弯,快出弯时踩油门快速出弯。
爬陡坡时用手动模式能避免自动挡不稳定的换挡逻辑,让车辆匀速安全通过。长下坡用手动模式让挡位控制在 2、3 挡,利用发动机牵引力控制车速,减少刹车次数。
总之,合理利用手自一体的手动模式降挡,能让驾驶更安全舒适、更得心应手。
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