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2025-03-07
手自一体车档位主要有 P 档、R 档、N 档、D 档、M 档、S 档、L 档。
P 档是驻车档，车辆长时间停放时配合手刹使用。
R 档是倒档，倒车时用，车辆未完全停定不能强行挂入。
N 档是空档，短时间停车且不熄火时用，比如等红绿灯或堵车时，但下坡滑行别用。
D 档是前进档，车辆向前行驶或加速时常用。
M 档是手动模式，可通过换挡杆或换挡拨片手动换挡，换挡时不用踩离合。
S 档是运动模式，能以牺牲燃油经济性为代价提取更多动力，延迟换挡让加速更快。
L 档是慢速档或爬坡档，特定条件下使用，不能用于常规行驶。
上下坡时，长陡坡用 D 档会伤变速箱，可切换到 M 档、S 档或 L 档。
地下车库下坡，前轮下坡前可切换到 M 档 1 档，若没 M 档可用 S 档或 L 档。
自动档 D 档状态下能随时切换手动模式 M 档，M 档能自动减档不能自动升档，利用其不会自动升档特性，在下坡时用发动机牵制力控制车速，减少刹车片使用强度。
S 档与 M 档在下坡和超车时有相似功效，但 S 档有自动升档功能。
L 档特定条件用，正常行驶中不能直接切换，要先降速。
下地库中途切换 D 档到 M 档需踩刹车控制速度，否则会直接匹配到二档甚至三挡，起不到牵制速度作用。
超车时，手自一体车可通过推动加号或减号连续拨动降挡增加动力，完成超车后再升挡保持平稳。
上坡时选低档位利用扭矩助于爬坡。
总之，手自一体车的档位使用要根据不同路况灵活切换。
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