手自一体车档位图解中的错误操作不少,得注意避免。
比如在上长陡坡时,一直用 D 挡就不对,应切换到手动模式挂 1 挡爬坡,让车辆保持低档位行驶,避免频繁跳档,保护变速箱。
下长坡时,同样别一直用 D 挡,用手动模式将变速箱限制在低档位,能控制车速,防止刹车过热影响制动性能。
加速超车时,一直用 D 挡也不行,得切换到手动模式先降档,利用低挡位的高扭矩瞬间提速。
还有,发动机转速达 2000 转时,要把档位换到 M 档再上下波动完成档位加减,行驶中就能升降挡。
起步时,置于 P 挡点火,挂 D 挡松刹车给油就行。等红灯别从 D 挡挂进 P 挡,免得让变速箱多受冲击。
不同路况得选合适档位,别 D 档走天下。手自一体车型下坡,挂 D 档踩刹车不可取,有 M 档或 L 档就切换过去,能借助发动机制动力更好制动。要是没 M 档或 L 档,直接挂 D 档也行。
总之,开手自一体车要根据路况灵活换挡,避免错误操作。
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