手动挡爬坡的技巧有不少。
首先,汽车起步时要拉紧手制动,慢慢抬离合器至结合点,稳住后放下手制动,防止溜坡。
其次,爬坡时间长,余力足能用高档位时就及时换高一级挡位,行驶尽量用高速。
上陡坡得选适当挡位,让发动机动力足。接近坡顶要注意相向车辆或行人,因为有视线盲区。
爬坡时节油也重要,别低速档高速爬坡、别加大油门勉强爬、别临到坡前才加速冲。
油离配合很关键,先松离合至半联动,同时踩油门,松离合程度比平路大,发动机油门要深,转速要高以防溜车。
还能利用手刹爬坡,先拉手刹,松离合踩油门,车有向上趋势时迅速松手刹。
有 AUTO HOLD 功能的能辅助爬坡,驱动力大于行驶阻力时会自动释放驻车制动。HAC 控制功能能让车在坡道松开刹车后静止 3 到 5 秒,方便驾驶者准备。
新手要上坡起步拉紧手制动,缓缓抬离合至结合点,放下手制动防倒溜,保持好心态。
自动挡和手自一体车型切换到手动模式,用一到两挡爬坡。
新车手刹是电子手刹的,先踩离合和刹车,挂一挡,右脚松脚刹同时快速加油,左脚慢抬离合至半离合状态起步。
机械手刹的,拉起手刹,右脚直接放油门踏板。左脚踩离合挂一挡,右脚给油同时左脚慢抬,感觉动力结合时,右手缓缓放手刹起步。
爬坡前减速换低速挡,确保动力够,出现后退别惊慌,立即踩刹车拉手刹再起步。
坡很高时,车辆开始上坡前完全放开离合器,让发动机动力全给驱动轮。
爬坡控制好油门,土路石子路别大油门,沥青路、水泥路可适当大油门。
选择坡度缓和、路面附着力好的路线,车轮轻微打滑适当左右打方向,前驱车大幅改变方向更有助于脱困。
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