判断手动挡车最佳的换挡时机要综合考虑多个因素。
先说减档,5 挡换 4 挡,车速 55 公里/小时合适;4 挡换 3 挡,车速 45 公里/小时为佳;3 挡换 2 挡,车速 35 公里/小时较好;2 挡换 1 挡,车速 25 公里/小时为宜。
加档时机方面,1 挡起步转速约 1500rpm 时升到 2 挡,车速 20 公里/小时可 1 挡转 2 挡,30 公里/小时 2 挡转 3 挡,40 公里/小时 3 挡转 4 挡,50 公里/小时 4 挡转 5 挡。
实际驾驶中,升档起码要 1800 转左右,不然会加速无力、发闷、车辆闯动。空载平路 1800 转就行,满载或上坡得 2000 转之后。
降档看时速,是防止低速高档位,比如时速 80 用 5 档,减速到 20 公里每小时还在 5 档,踩油门就会发闷无力、抖动。
根据车辆速度确定,一档起步后,15 公里换二档,25 公里换三档,35 公里换四档,45 公里换五档。
依据发动机转速,转速达 1800 至 2000 转时及时换挡。还能根据发动机声音,声音增大低沉就动力不足要换挡。
总之,要熟悉车辆发动机特性,确保无拖挡现象,根据车辆重量、路况、载重灵活调整,新手可看车速转速,老司机凭声音,多积累经验就能准确把握最佳换挡时机。
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