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2025-03-07
手动变速器由变速传动机构、变速器壳体、操纵机构组成。
变速传动机构是核心部分，主要由齿轮、轴及轴承等构成。齿轮通过不同组合改变传动比，轴传递动力，轴承支撑并减少摩擦。它能改变传动比及旋转方向，输入轴与飞轮离合器相连实现动力传递。
变速器壳体和盖用于安装传动机构、换挡装置和部分操纵机构，还能储存润滑油，起到保护和固定内部组件的作用。
操纵机构结构变化较大，与车身及底盘结构形式和布置有关，分直接操纵式和远距离操纵式两种。直接操纵式操作更直接，远距离操纵式则更灵活。换挡装置现代汽车多采用同步器，安装在两个浮动齿轮中间，能改善换挡质量，让换挡更顺畅，减少冲击。
手动变速器的各个组成部分有着明确的作用。变速传动机构提供不同的传动比，满足车辆在不同速度下的动力需求。操纵机构让驾驶者能够方便地进行换挡操作。变速器壳体和盖则为内部组件提供了稳定的安装环境和保护，并储存润滑油以减少磨损。
手动变速器具有诸多优点，维修保养成本低，内部构造相对简单，单个组件故障可单独更换。能提供合理传动比，控制车辆行驶速度，降低燃油消耗，还能提高驾驶乐趣。为了保持手动变速器良好的工作状态，要定期更换变速器油、经常检查油液位、避免空挡滑行、定期清洗变速器、避免强行摘挡、缩短怠速热车时间。
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