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2025-03-07
试驾斯巴鲁 XV 评估操控性可以从多个方面入手。
首先是绕桩测试，xv 在这个测试中表现从容，车身整体性良好，这意味着它在快速变向时能保持稳定。
麋鹿测试里，xv 车轮贴地，支撑到位，成绩能达到 89km/h，反映出其紧急避险能力不错。
在狭窄道路行驶，xv 的小转弯半径和更小转向比带来了极高的灵活性，让您能轻松应对复杂路况。
越野路况下，xv 全系搭载四驱系统，电子系统和陡坡缓降系统表现出色，保障了通过性和安全性。
xv 基于 SGP 平台打造，车身刚性出色，行驶整体性好。转向比小，转向手感真实，操控一流，灵活性高。
底盘强度高，处理日常铺装路面很舒服，悬架有韧性。
动力方面，xv 搭载 2.0L 自然吸气发动机，采用缸内直喷技术，配备铝合金缸盖和缸体，与 CVT 无级变速箱匹配，调教灵敏，初段提速快，后段力道稍显柔和，不过整体动力输出平顺。
总之，试驾斯巴鲁 xv 评估操控性，要综合考虑它在各种路况下的表现，包括绕桩、麋鹿测试、狭窄道路、越野路况等，同时关注动力、底盘、转向等方面的性能。
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