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2025-03-07
上海国四柴油车淘汰更新补贴有效期至 2028 年 12 月 31 日。
申请淘汰补贴得满足这些条件：淘汰车辆在 2024 年 8 月 14 日前登记在补贴申请人名下，含注册登记、转让登记和变更登记，车得是中型货车、重型货车、中型客车、大型客车、中型专项作业车或重（大）型专项作业车，所有人为个人、个体工商户、企业、其他非机关事业单位。
更新补贴分两次发放，审核通过后首次发 70%，满 12 个月后发 30%。若首次发放后 12 个月内转籍或过户，不再发第二次。
商务部等 7 部门规定，2024 年 12 月 31 日前，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或 2018 年 4 月 30 日前注册登记的新能源乘用车并买符合节能要求乘用车新车的个人消费者可享一次性补贴。
国四报废车享受补贴的条件是 2011 年 6 月 30 日前注册登记的汽油乘用车、2013 年 6 月 30 日前注册登记的柴油乘用车，其他燃料类型乘用车包括混合油、天然气、液化石油气、甲醇、乙醇、氢、生物燃料等进口汽车参照执行。
注意领取以旧换新补贴的旧车得在 2024 年 7 月 24 日之前就注册在购买新车同一个人名下。申请补贴途径有手机端登录以旧换新小程序，电脑端登录“全国汽车流通信息管理系统”网站点击“汽车以旧换新”专题进入申请页面填写申请信息并上传所需附件，申请人得是个人消费者，买车且旧车都是个人户。
如果您想知道哪款7座车保值率高，那这几款车值得考虑。丰田塞纳，三年保值率高达85.05%，表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13％和78.74％。别克GL8三年保值率为74.91％，奔驰威
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比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看，大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况，像电池故障、电子系统故障等，但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i，可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据，其满油满电的真实续航里程高达1977公里，综合油耗仅为3.37L/百公里，续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中，全程直播，
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