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2025-03-07
捷豹未来的发展趋势是积极向好的。
它在“重塑未来”全球战略下，明确自身方向，全面拥抱电动化，计划于 2025 年全面升级为电动化豪华品牌，且有意将这一时间线提前。
比如，捷豹路虎北美公司总裁兼 CEO 透露，今年 6 月停产旗下所有燃油车，未来三年内带来 3 款基于 JEA 打造的全新电动产品。
目前，捷豹国内在售车型有 F-PACE、E-PACE、XEL、XFL、F-TYPE 共 5 款，6 月后将停止生产 XEL 和 XFL 两款轿车以及双门跑车 F-Type，到 2024 年底，在售车型仅剩下 E-Pace 和 F-Pace 两款 SUV，但已生产的车辆不会立即停售。
近年来，捷豹路虎在华销量出色，上半年同比增长高达 35%，中国市场同比增长 40%。
捷豹不断创新进取，在成都车展带来新车型，像全新捷豹 E-PACE 新增多种车身颜色和内饰配色，动力配置丰富满足不同需求。
同时，捷豹注重设计赋能，强调英伦特色，提升豪华感和科技感。
未来 5 年，路虎将推六款纯电动车型，捷豹也在加快电动化步伐，并会根据不同品牌定位开展专属体验活动，精准服务客户提升影响力。
从财务看，捷豹路虎业绩稳健增长，现金流优异，自由现金流刷新纪录，预期利润目标持续提升。
在转型方面，大幅增加电动化投资力度，未来十年所有车型系列都将提供纯电动产品。
在产品方面，优化结构，稳步推进电动化转型，尤其揽胜系列纯电动车型市场需求强劲。
在合作方面，与奇瑞合作打造“神行者”品牌，实现协同效应，探索新合作模式，未来采用奇瑞纯电平台生产，独立渠道销售。
总之，捷豹未来以电动化为核心，持续推出高品质高性能车型，成为奢华品牌，和宾利竞争，产品售价或大幅提升，现在是入手捷豹的好时机。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例，其后备箱容积达1260L，地面平整，后排座椅支持放倒，空间可利用率极高，装载能力强，能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀，中间地台基本纯平，
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