世嘉三厢的动力表现整体不错,能满足日常家用需求。
其搭载了多种发动机配置,1.6L 发动机最大功率为 78/5750 KW/rpm,最大扭矩为 142/4000 N·m/rpm。正常驾驶时,发动机稳定,加速温和、平稳且线性,没啥推背感,4 速波箱无冲击现象。
1.6L 手动版在单人或双人乘车时动力够用,满员或开空调时动力稍显不足,但扭矩在 4000 转就能输出,对主打家轿的它来说足够。全油门情况下,0-120km/h 仅需 18.3 秒,在同级别自然吸气家轿中成绩不错,达到这个速度整车仍保持较好的稳定性。
对于比较在乎动力性能的朋友,2.0L 车型可能更合适。比如 2012 款三厢 2.0L 自动品驭型,0-100km/h 加速 10.88 秒,成绩一般,整个加速过程平淡,没啥激情。
但总的来说,世嘉三厢的动力系统表现稳定,能为日常出行提供可靠支持,其底盘和操控性能也为动力表现加分不少。世嘉三厢传承自 C4 WRC 的冠军底盘,采用前麦弗逊式及后可变截面横梁式的悬挂组合,能清晰接收路感,有效过滤颠簸,操控性能优秀,绕桩测试中表现出色,侧倾现象不严重,后轮几乎不离地。刹车性能也很好,博世 8.1 版本 ABS 系统使制动介入及时,方向修正精准,刹车灵敏度高,给人很强信心。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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