沈阳金杯汽车有着丰富且波折的发展历史。
1984 年,沈阳汽车工业公司成立。1987 年,由 50 多个小型汽车修理厂和部件厂拼凑组成的国有独资企业沈阳金杯正式成立。
早期,赵希友面临困难想到发行股票集资,虽效果一般,但还是筹到资金与日本丰田合作,1991 年第一代金杯海狮正式生产。
后来仰融加入,让金杯起死回生还成功上市,双方合作使金杯销量提升。1995 年一汽集团控股金杯,不过仰融仍有主导权,金杯销量持续上涨,1997 年产量在同行业排第一,且连续 19 年都是冠军。
1991 年 7 月 22 日,沈阳金杯客车制造有限公司由华晨中国汽车控股有限公司与沈阳金杯汽车股份有限公司投资组建。1992 年 10 月,华晨在美国成功上市,解决了资金难题。
1995 年初,华晨采取措施提高金杯客车公司素质,同年 8 月通过质量体系认证。1997 年至 2000 年,金杯海狮产销量大增。
客车市场竞争激烈,金杯不断改进,推出多种车型,比如 1999 年底推出电喷系列,2001 年 12 月与日本丰田签署合作协议。
70 年代,沈阳汽车工业公司的金杯 SY622 就已出现。1984 年沈阳汽车工业总公司组建,1988 年 5 月金杯汽车股份有限公司正式成立,旗下产品受欢迎,沈阳轿车制造厂后来也并入金杯公司,金杯旅行车销量不错,被企事业单位大量采购。
1989 年,沈阳金杯引进丰田第四代 HIACE 技术开始国产化,1991 年第一辆国产金杯海狮下线,1997 年底销量居轻客市场首位。此后不断改进,2003 年沈阳金杯更名为沈阳华晨金杯,推出阁瑞斯等车型,即便市场地位有变化,金杯海狮仍占有一定市场。
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