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2025-03-07
神盾电池安全系统的研发成本相对较高。它是吉利自主研发的，前期投入了大量资金。
但在量产阶段，通过合理规划，缩减了电池生产成本，并将节省的成本用于产品降价，让消费者受益。
神盾电池安全系统以“基础安全、整车安全、智能安全、健康安全”的 4 大安全标准，8 重神盾全方位守护人车安全。成功通过行业内公认最严苛的“电池针刺”试验，还通过了“电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧”三大超国标的电池包试验，搭载神盾电池的吉利银河 L7 更成功挑战行业首个新能源汽车中高速碰撞试验，持续刷新动力电池安全新标准。
在车身结构方面，如吉利银河 L7 采用成本更高且有助于车身轻量化的铝合金防撞梁，吸能盒也采用更贵的铝合金材质并设计溃缩孔，整车结构刚性更好，能缓冲吸收更多冲击载荷。
在乘员安全方面，建立完整的从设计到生产的管控体系，在“看不到”的地方也不偷工减料。
而且神盾电池的隔膜质量优秀，与其他友商的隔膜相比，安全性和寿命更有保障，成本也控制得较好。与常见的三元锂电池和磷酸铁锂电池相比，神盾电池兼具安全性好、寿命长、成本低、续航里程长等优点。
总之，神盾电池安全系统虽研发成本高，但带来的安全和性能优势明显。
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