不同季节冷车启动的判断条件是有区别的。
冷启动指发动机水温低时启动,长时间未发动比如夜间长时间停车后,发动机冷却低温,机油回流到油底壳,这时启动就是冷启动,一般冬季冷启动更常见。
判断冷启动可依据发动机熄火时长和温度,熄火两小时且发动机温度低于 40 度再启动就是冷启动。没达到正常水温表显示值算冷车,达到正常温度值算热车。
冷启动时发动机长时间停工,机油回流,需时间重新形成油膜保护发动机,原地热车 30 秒到 1 分钟为宜,上路后低转速行驶 3 到 5 分钟或 4 公里,让各系统达正常工作温度。
选择低温流动性能出色、黏度低的机油如合成机油尤其是全合成机油,能降低磨损保护发动机。
有些车天气不太冷时冷启动怠速高,天冷时反而正常,这和排放法规及厂家发动机控制策略有关,冷启动怠速高是为应对排放法规。
冷启动排放恶劣和温度有关,比如汽油蒸发性差,冷车启动时发动机温度低,汽油无法完全蒸发,混合气浓度低,所以冷车启动时 ECU 会控制多喷油。
严寒季节气温低于-15℃时,发动机冷起动困难,原因有发动机曲轴转动阻力矩增大,机油黏度大,流动性差,润滑条件恶化,摩擦力矩增加,导致发动机起动转速下降,汽油机燃油汽化不良,柴油机压缩终了压力和温度低。还有燃油雾化性变差,气温降低燃油黏度和相对密度增大,流动性变差,表面张力变大,蒸发、雾化不良,实际混合气过稀,造成发动机起动困难。
为避免冷启动问题,车主可用发动机预热装置提前预热,提高机油温度;更换高品质机油提高润滑效果;定期更换机油和机油滤清器;保持车辆电池状态,确保电池电压稳定,提高起动机工作电压。
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