四轮驱动的能耗比两轮驱动高多少?这取决于多种因素。
在同款汽车且发动机排量相同的条件下,四驱车型一般会比两驱车型每百公里多耗 0.4 - 0.8 升油左右。比如同型号四轮驱动和两轮驱动油耗差 2 升左右,两驱和四驱的实际油耗差不会超过 1 升。
两驱和四驱油耗不同,主要原因在于四驱系统重量增加,还有四驱系统的传动效率问题。像奥迪 Q4 e-tron 这类新车四驱与两驱耗电相差不大,这是因为技术上,前桥上的异步电机仅在需要大功率或强力抓地力时才会介入工作,大部分路况下都是以两驱行驶,所以能耗差异不大。
四驱系统在复杂路况或恶劣天气条件下能提供更好的牵引力,比如在复杂地形和湿滑路面上,四轮驱动优势明显,具有更好的抓地力和通过性,动力分配系统还能根据路况自动调整。但四驱系统也有缺点,相对复杂,制造成本高,能耗相对较高,续航里程较短,操控性也相对较差。
两驱指汽车的后轮(或前轮)为驱动轮,前轮为从动轮(或后轮)固定不变。适时四驱油耗比两驱高 0.5 - 1 升。四驱指车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式,油耗较高。适时四驱由电脑芯片控制两驱与四驱的切换,正常路面以两轮驱动模式行驶,特殊情况自动切换。
车辆的油耗和道路环境、个人驾驶习惯、车辆的磨合情况有很大关系。
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比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看,大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况,像电池故障、电子系统故障等,但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i,可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,