适时四驱一般不能应对极端越野路况。
因为适时四驱大多数时候是以前轮驱动为主,只有前轮打滑时才会把动力传递到后轮。其结构相对简单,在极端复杂和恶劣的越野环境中,动力分配和响应可能无法满足需求。
不过在雪地等特殊路况下,适时四驱还是有不错表现的。比如 CRV,即使是 13 款之前的 DPS 四驱,在雪地上都没问题,不太陡的雪坡也能应对,13 款的四驱 CRV 装备了 E-DPS 四驱系统,后轮介入更快。
在雪多的北方,适时四驱虽然极端越野能力不足,但在雪地地面,特别是雪地上坡地面,脱困能力好于纯后驱或前驱车型。
对于南方来说,在公路上把车开到报废可能都遇不到几次智能四驱脱困的状况。
可以说,适时四驱越野能力有限,但应付大多数雨雪天气,上坡时低速驾驶会更稳定,安全系数更高。所以,如果您只是在日常驾驶中遇到雨雪天气,适时四驱能满足需求,给您带来更稳定和安全的驾驶体验。但要是追求极端越野,适时四驱可能就不太够了。
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