想计算汽车的压缩比,其实不难。首先得清楚压缩比的公式,就是(燃烧室容积+气缸行程容积)/燃烧室容积。
比如说有个气缸,缸径 84 毫米,行程 90 毫米,活塞面积约 55.5 平方厘米,排量 499.5 毫升,要是知道顶部燃烧室容积约 55.5 毫升,那就能算出压缩比是 10:1。
要是压缩比是 12,那顶部燃烧室容积就是 45.4 毫升。
再详细点说,压缩比还能表示为燃烧室容积除以气缸总容积。要算这个,得先确定燃烧室容积和气缸总容积。
像那种典型的气缸,量量活塞上止点时的燃烧室容积,还有活塞下止点时的气缸总容积。可以拆开发动机,用量缸表或者直尺去量。
比如活塞上止点时燃烧室容积 50 立方厘米,活塞下止点时气缸总容积 1000 立方厘米,那压缩比就是 50 除以 1000,等于 5:1。
总之,算汽车压缩比就是把相关的数据找准确,然后套进公式里算就行。而且要知道,较高压缩比能让发动机燃烧时压力大,燃油效率和动力输出能提高,但也不是越高越好,太高可能让发动机过热或者爆震,设计发动机得综合考虑性能和稳定性。
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