插电式混合动力汽车的安全性保障主要通过以下方面。
首先是电池安全,要采用先进的电池热管理系统,如实用低反应活性电解液、高安全磷酸铁锂正极、耐热涂层、电池底部散热一体成型液冷板、快速泄压预防爆炸等技术。定期检查电池组,进行电池故障诊断与排除。
其次是电机冷却系统,采用先进的冷却方式,确保电机正常工作。
控制系统的硬件设计要先进,保障其安全性能。
在车辆结构方面,框架结构要强化,像吉利银河 L7 出自吉利 e-CMA 智能超电架构,有 7 系铝合金防撞梁、一体式热成型硼钢门环,提升整车扭转刚度和抗压强度。门槛梁采用独有超弹体骨架结构,提高吸能效率。燃油管、制动管、冷却管居中布置,防止碰撞时燃油泄漏。标配高压油箱,避免燃油蒸汽泄露起火。后副车架前横梁置于车身横梁正后方,防止碰撞时对油箱挤压冲击。ODP 置于后副车架框架内,采用环抱式布局结构。
此外,插混车型在设计上充分考虑了电池的安全性和稳定性,如比亚迪的插混车型,采用先进的电池热管理系统和防护结构。还配备丰富的主动安全配置和智能驾驶辅助系统,提高整车安全性能。
总之,从电池、电机、控制系统到车辆整体结构和配置,多方面共同保障插电式混合动力汽车的安全性。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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