插电式混合动力汽车的工作原理其实不简单。
它有发动机和电机这两个相对独立的系统,以电动为主,电池没电又没法及时充电时,就用汽油或柴油发动机来补充。
而且不少车还有能量回收装置,能把刹车和滑行时的动能变成电能存到电池里。
发动机和电动机是两套独立运行的系统,插电混动汽车不能靠燃油发动机直接给蓄电池充电。
它以混合动力模式工作,电池组不行或不能用时,发动机能单独驱动电动机带动车跑,停车时还能给动力电池充电。
它是集成了燃油发动机和电动机的,工作时通过 ECU 控制喷油,高压包产生高压电给火花塞,汽油和空气混合后被火花塞点燃产生动力,传到皮带带动轮子转动。
这种车有双重驱动模式,能纯靠电,也能靠燃油发动机。要动力时,电池给电驱动系统供电,电机带动车行驶,没电了燃油发动机介入提供动力。
总的来说,插电式混动汽车把燃油动力和电动驱动系统结合起来,提高了能源利用效率,能长途高速跑,在城里还能零排放驾驶,给驾驶者更灵活环保的体验,这就是它厉害的地方。
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