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2025-03-07
手自一体在汽车中的作用挺多的。
首先，它把手动换挡和自动换挡结合起来，减少了变速系统的功率损耗。本质上还是自动变速箱，但因为能手动调挡位和转速，驾驶乐趣比普通自动挡强。
S 挡能在运动模式下延迟换挡时机，让发动机高转速保持久点，车子获得大扭力输出和加速度。
手动模式能体验手动挡感觉，动力直接，还不用踩离合，能跳跃加减档。
小车的 M 挡作用也不少，比如用“m -”键降挡，短时间提升车速，上坡用“m -”降挡能增强动力，下坡用“m +”调至 2 - 3 挡，靠发动机牵制制动，更安全。
手自一体变速器结构上主要有普通齿轮箱、电子控制离合器、自动换挡操纵机构和电子控制部分等。
电子控制离合器按需要分离、接合或“吊”离合器，自动换挡操纵机构按需要挂挡。它能按路面状况选合适挡位，让发动机工作良好。
功能用“+-”符号表示，正常挂 D 挡，想用手自一体直接推“+”“-”对应挡位，不用额外操作，仪表盘会显示相应数字挡位。
它会随车速自动降挡，但不会自动升挡，所以转速高得手动升挡。
它有三个重要用途，能像手动挡靠发动机反制动力减速，还能用于超车。
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