在深圳,能享受补贴的新能源车有不少。
首先是价格在 7 - 15 万的新能源车,燃油补贴 2000,新能源补贴 2500;15 - 25 万的,燃油补贴 4000,新能源补贴 5000,车价越高补贴越高,最高 8000 元。像特斯拉 Model 3 和 Model Y 就有相应补贴。
通过放宽条件获取的混合动力车指标,只适用于符合目录标准的插电式混合动力或增程式车辆,搭载开源鸿蒙系统的车型可享受第一类补贴待遇。
6 月 7 日深圳市政府办公厅发布相关措施,新购纯电动车型最高可拿 2 万元补贴,置换成纯电动车型最高还能拿 2 万元补贴。
要想顺利拿到补贴,所购车辆应为纳入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2020 年第 5 批)及以前批次的纯电动汽车或插电式混合动力汽车。
所购新能源小汽车须为在深圳市注册登记的汽车销售企业购买的新车,机动车销售发票中销货单位须为深圳市注册登记企业,且机动车销售开票日期在 2020 年 6 月 7 日至 2021 年 6 月 30 日期间。
截至 2020 年 6 月 7 日所置换更新的旧车应已在深圳市行政区域范围内依法注册登记满一年。
车辆还须满足相关技术要求,比如纯电动高级型乘用车,4970mm≤外廓尺寸长≤5200mm,纯电动续驶里程(工况法)≥500km 等。
通过放宽申请条件方式获得的混合动力小汽车增量指标,仅限于办理符合相关要求的插电式混合动力(含增程式)小汽车新车注册登记。对搭载开源鸿蒙系统及其商用版本的车型予以补贴,标准同第一类补贴。
如果您想知道哪款7座车保值率高,那这几款车值得考虑。丰田塞纳,三年保值率高达85.05%,表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13%和78.74%。别克GL8三年保值率为74.91%,奔驰威
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比亚迪油电混动在低温环境下的表现相当不错。动力方面,海豹DM-i在零下20度,百公里加速仅7.9秒,行驶线性输出好,秦PLUSDM-i低温加速不衰减。油耗上,海豹DM-i百公里亏电油耗3.9L,高速油
比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看,大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况,像电池故障、电子系统故障等,但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i,可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,