深圳二手车报价的评估标准有很多。
国内常用十年折旧法,新车落地次年损失原价 15%,第三年在此基础上再折价 15%,头三年按 15%折旧,3 年后按 10%计算。
还有重置成本法,就是在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本,减去各种陈旧贬值后的差额作为现价。
现行市价法是以同款式、同年份、同使用期限的车辆在二手车市场上的平均价格为基础,再考虑所评估车辆的现时技术状况评定系数来判定价格。
收益现值法是将被评估车辆在剩余寿命期内预期收益折现为评估基准日的现值来确定车辆价值。
可以借助二手车估价计算器,输入汽车型号、上牌时间和行驶里程,通过双重评价折旧算法,结合保值率和交易数据微调计算价格。
评估要遵循专业化、客观性、合法性、独立性、科学性、公平性和规范性原则。专业化要求由专业机构承担,评估人员需持证上岗。客观性要以事实为依据。合法性需符合国家相关政策。独立性要求评估机构和人员保持独立公正。科学性要用科学方法和程序。公平性要公正无私。规范性要有完善制度和严谨流程。
评估时点要明确具体日期,因为二手车价格有很强的时间性。
还可根据汽车使用年限评估,正常为 10 年,前三年折现率约 11%,中间四年约 10%,最后三年约 9%,并根据保养程度波动。
有三种估算二手车价格的方法,一是汽车使用 10 年报废,不折旧的固定部分 15%为残值,其余 85%为浮动折旧值。二是按里程法,以 2 万公里为单位,每年有一定折旧率。三是价值 10 万的车开 8 万公里出售的计算方法。
利用估价软件如车 300、二手车之家、易车网、58 同城等可作辅助,但还需研究网站报价、请教同行,并结合二手车折旧系数估价,第一年折旧率 13—18%,第 2—5 年 5—7%,第 6 年以后每年约 5%,冷门车按裸车价,热门车按车价加购置税计算。
根据国家标准《二手车鉴定评估技术规范》,要确定二手车的技术状况,包括发动机底盘、变速箱、轮胎、车身骨架、转向系统、制动系统、空调系统、散热系统、内饰电子功能的状况,以及保养、 维修、公里数的评定。确定二手车当时的价值,包括二手车和新车的定价、本地所有权、国内所有权、使用年限和退休年限的评估。
评估时还要注意车辆的保险,未到期要计算在内,过期则适当改价。一手车因无过户记录,车辆性能等因素影响小,过户次数越多,车况越不乐观。
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