在深圳进行二手车交易时,要辨别事故车可以从以下方面入手。
首先看外观,留意玻璃压条下有无喷漆痕迹、玻璃有无更换,原车玻璃是有年限和编号的。A 柱、B 柱固定车门的螺丝有无动的痕迹和垫片,车漆里有无灰尘小点,车身线条是否协调。
接着看车机盖内水箱框架两侧,有无后来焊接的地方,前纵梁有无明显变形痕迹,水箱框架特别地方的原车螺丝有无拆装痕迹。
很重要的一点是看安全气囊和安全带。看安全气囊炸开地方有无受损或塑胶明显修复痕迹,仪表台副安全气囊部位颜色有无深浅不一,安全气囊插头有无接线或烧毁痕迹,拆下副驾驶手套箱看黄色的线。还要看安全带的纽扣有无拆下重装或直接拆下未安装。可以用电脑读取故障码,查看有无关于安全气囊的故障。
另外要查看车架号是否完整,跟行驶证信息是否一致,有无后打痕迹和锈蚀。车辆铭牌信息要看额定功率、制造年份。
发动机舱方面,留意机盖螺丝、水箱框架螺丝有无拆卸痕迹,封边钣金胶是否规整、硬度是否达标。还要对比左右侧翼子板,像右前翼子板上有特殊字母可能就是后换的。
内行人买车会先看发动机盖上的螺丝,一般它使用寿命长,若有松动痕迹可能发动机舱出过事故。水箱框架螺丝也很稳定耐用,被动过可能水箱被换过,车头侧面可能受过撞击。车门螺丝位置隐秘且安装牢靠,被动过说明车侧面可能受到过撞击。还有机盖螺丝,若漆面不完整或有扭过痕迹,可能发动机盖被拆卸过,可对比螺丝和周围漆面有无色差,触摸引擎盖边缘应自然平直、滑顺不粗糙。水箱框架螺丝分焊点连接和螺丝连接,螺丝连接可参考上述方法,焊点连接要观察焊接点,原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷,若焊点异常表明水箱框架受过撞击。发动机底座螺丝也极为重要,若有扭动过痕迹,这辆车就别考虑了。
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