深圳比亚迪的研发团队实力相当雄厚。
王传福重视工程师团队,从收购秦川汽车就奠定基础。
像廉玉波这样的电动化天团代表,带领团队研发众多车型,攻克刀片电池、双模技术等瓶颈。
杨冬生作为智能化天团代表,扛起智能网联系统研发重任。
比亚迪工程师天团涵盖多个领域,包括电动化、半导体、智能化、轨道交通、汽车集成、新材料和基础科学、动力总成、电子研发、电池、商用车等,且各领域团队成果显著。
比如半导体天团的陈刚带领团队打破国际巨头技术垄断,成为国内唯一拥有 IGBT 完整产业链的企业。
比亚迪研发团队还在不断壮大,王传福表示未来将在整车智能领域投入 1000 亿元,仅智驾团队就有 4000 余人。
比亚迪拥有 9 万余名工程师,是全球研发人员最多的汽车企业。
在电动化方面,廉玉波的团队是人数最多的,研发了众多车型和技术。
比亚迪还有深圳、沈阳等研发中心,深圳研发中心专注汽车电子技术和新能源汽车研发,沈阳研发中心专注汽车动力系统研发。
此外,比亚迪在智能化方面也表现出色,发布了全场景导航辅助驾驶、近距离代客泊车,携手大疆打造车载无人机,还发布了全新的 DiLink 座舱平台和 DiPilot 智驾平台,并形成明确的命名体系。
总之,比亚迪的研发团队实力强大,在技术创新和成果转化上表现优异,为其发展提供有力支撑,引领行业潮流。
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