深圳汽车限购政策未来的调整存在多种可能性。
目前来看,2023 年小汽车车牌不会放开,短期也不会取消限购。因为深圳面积小、常住人口多,机动车保有量巨大,道路拥挤,放开限购可能导致更严重的拥堵,所以限购是不得已的办法,至少 10 年内取消限购的迹象不明显,燃油车取消限购也不是真的。
但未来也有调整的可能。比如深圳市交通运输局已取消非深户籍人员申请新能源小汽车增量指标社保限制,放宽名下仅有 1 辆在深圳市登记小汽车个人申请混合动力小汽车增量指标的条件限制,市民持居住证即可申请新能源小汽车增量指标,已有 1 辆粤 B 牌的个人还可再申请购买 1 辆混合动力小汽车。
而且深圳为提升新能源汽车渗透率,对新能源汽车在限购政策上较为宽松,这使得燃油车限购以来,新能源汽车销量逐年攀升。
另外,深圳市商务局启动了汽车“报废更新”及“置换更新”补贴活动,支持汽车以旧换新,促进消费升级换代。车牌指标发放政策也有新调整,如户籍居民与军人可直接申请车牌,非本市户籍持有有效居住证且满足相关条件的人士、台湾居民或外国人在满足相应条件后也可申请,目的是优化车牌分配,提升市民生活便利性。
深圳市政府规划到 2024 年逐步实现交通绿色出行和城市可持续发展的目标,取消汽车限购可能是举措之一,但实施前必须充分考虑城市交通管理、环境保护和公共交通等多方面因素。
总之,深圳汽车限购政策未来的调整取决于城市发展的各种实际情况。
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