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2025-03-07
深蓝增程 S7 的空间利用率是比较高的。
它基于 EPA1 新能源平台打造，车身尺寸为 4750/1930/1625mm，轴距达 2900mm。在与 Model Y 一样长的情况下，更宽、更高，通过更长轴距保持了内部空间性的高利用率。
第二排空间塑造合理，177cm 的体验者能同时获得 1 拳、2 拳的头顶与腿部余量，平整地台适合满员状态下的宽敞乘坐。
相比之下，C11 长*宽*高 4780*1905*1675(mm)，轴距 2930mm，虽然 C11 的得房率更高，空间利用率更好，但深蓝 S7 也能满足大部分家庭的日常需求。
在实际使用中，这样的空间表现足以应对城市通勤、家庭出行等多种场景，让驾乘者都能拥有舒适的体验。
而且，深蓝 S7 增程版不仅空间利用率高，还在续航实用性方面表现出色。依托 31.73kWh 的电池容量，带来 200km 的 CLTC 纯电续航里程。实际测试中，开启空调、不刻意强调节能，也能拥有 160km 左右的实际纯电续航里程。综合工况下，通过增程器为电池充电补能，带来 1120km 的超长续航里程，每公里用车成本不到 0.5 元。
此外，它是后驱车型，转向手感比前驱车好、更灵活，爬陡坡有力，匹配 175kW、320N·m 的驱动电机，动力储备可媲美主流 2.0T 车型，电机扭矩输出直接且无顿挫。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例，其后备箱容积达1260L，地面平整，后排座椅支持放倒，空间可利用率极高，装载能力强，能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀，中间地台基本纯平，
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