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2025-03-07
深蓝汽车的续航能力整体表现出色。
纯电车型方面,在纯高速路况沿江高速上,城市道路行驶 14.4km 后上高速,最终行驶 313.1km 后驶离高速到达充电站时总续航里程为 330.7km。测试当天天气温度 21 - 27℃,车内空调 22℃、两档风,胎压 2.7bar ,表显 WLTC 工况下纯电续航里程 420km ,CLTC 工况下 515km 。从曲线图看整体掉电线性,表显剩余电量 10%后电量下跌较快。个人预估纯高速续航 300 多,匀速 100km/h 时速估计续航还能多一点。实际测试中,在市区里实际续航能够达到 450km 左右,在高速上大概为 390km 左右,续航达成率不错。比如搭载 56.12kWh 容量的电池,CLTC 纯电续航里程达到了 530km ,充电倍率达到 3C ,在快充状态下从 30%-80%的电量只需要 24 分钟。
增程车型方面,纯电续航测试在深圳进行,天气 20℃ - 28℃,车内空调 22℃、两档风,路线以深南大道和北环为主,道路较畅通。通过慢充把电量充至 99%开始测试,驾驶模式节能,动能回收最大,车辆模式“城市优先”。最终行驶 191km 增程器介入,此时剩余 WLTC 纯电续航 33km ,CLTC 纯电续航 40km ,电量百分比 18% 。增程版车型纯电续航曲线掉电线性柔和,驾驶增程器启动较晚,数据超过 WLTC 工况下的续航。比如 200UItra 增程版,搭载 1.5L 发动机作为增程器和后置单电机组成的增程动力系统,驱动电机最大功率为 160kW ,最大扭矩为 320N·m ,使用了容量为 27.28kWh 的宁德时代磷酸铁锂电池,CLTC 纯电续航里程为 200km ,用于日常通勤、上下班代步、买菜接娃等场景完全够用,快充时间 0.33 小时,CLTC 综合续航里程达到了 1234km ,WLTC 百公里最低荷电状态油耗为 5.05L ,加注 92 号汽油。深蓝 S7 增程版,增程器为一台 1.5L 自然吸气发动机,最大功率 70kW ,驱动电机的峰值功率 175kW ,纯电续航拥有 121km 和 200km 两种版本,最大综合续航里程分别为 1040km 和 1120km 。
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