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2025-03-07
深蓝车 sl03 的操控性能那是相当好。
首先，它全系标配后铝合金 H 臂多连杆悬架，还做到了前后 50:50 的黄金轴荷比例，又是后驱车型，这些条件给打造出色操控体验打下了坚实基础。
不少媒体试驾增程版后发现，不管是快速过弯还是掉头，车身姿态都能保持稳定，运动模式下方向盘指哪打哪，普通人甩尾过弯也能轻松完成。
很多车主都说驾驶感受很棒，提速快，后驱驾驶性优势明显，坡起和大油门起步轻松，前轮转向摆角大，转向半径小。
在加速测试里，0-100km/h 加速成绩是 6.13 秒，动力输出很激进，以运动性能为主。中途加速从 80km/h 提升至 120km/h 只要 3.83 秒，成绩卓越。
绕桩测试时，表现出色，操控灵活，转向明确，没明显迟滞，车辆重心回弹快。
纯电版电机马力足，零百加速快，提速迅猛，超车轻松。电门踏板响应快且偏重，有运动风格。
转向系统很棒，方向盘转向响应迅速，指向精准，快速过弯、掉头车身姿态好。
底盘悬架是前麦弗逊式独立悬架加多连杆的组合，调校适中，不像老款特斯拉 Model3 那么硬，又比一般同级车硬一点。还有 14.43:1 小转向比设计让转向更精准，精细化 ESP 调校提升了操控稳定性。
总之，深蓝车 sl03 操控性能真的很好
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