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2025-03-07
深蓝 SL03 增程版的悬挂系统，前轮为麦弗逊独立悬架，后轮为 H 臂多连杆独立悬架。这种组合能带来不少优势。
麦弗逊独立悬架在全球众多车辆上使用，舒适性不错。后轮的 H 臂多连杆独立悬架能更好地应对复杂路况，提升车辆的操控性和稳定性。
前后轮的这种悬架搭配实现了前后 50:50 的黄金轴荷比例，让车辆行驶更平稳。
同时，针对增程版，还升级了液压悬置系统，前悬余颤优化 37%。厂家认真倾听用户声音，反复打磨底盘参数，实现了运动兼舒适的整车调校，地板振动减少 23%、车体侧倾晃动减少 17%、俯仰减少 15%、减速冲击能量减少 10%。
在实际驾驶中，这种悬挂系统让车辆路感明显，但又不会特别颠簸，不影响乘坐舒适性。在城市中频繁走走停停的路段，电子自动驻车和坡道辅助系统能提供很大方便。
总的来说，深蓝 SL03 增程版的悬挂系统表现出色，既能满足日常舒适驾驶的需求，又能在需要时提供一定的操控乐趣。
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