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2025-03-07
深蓝 SL03 悬挂的成本不算低。
它的前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，这种悬挂结构简单、成本低些，但也能保证良好的操控稳定性和舒适性。
后悬挂为多连杆式独立悬挂，多连杆式悬挂通过连杆连接各个减震器，抗侧倾能力和制动性能较好，成本相对较高。
底盘悬挂部分采用铝合金材质，用料扎实，这也增加了一定成本。
从用车养车成本看，保险费用方面，以官方指导价 15.69 万元的车型为例，部分地区有 1 万元优惠，优惠后 14.69 万元，首年交强险 950 元，商业险中第三者责任险按 100 万计算，加上车辆损失险等，首年保险费用约 6006 元。
23 款深蓝 SL03 增程版底盘悬架存在一些问题，比如后减震芯拉不住弹簧，大抛跳时后悬多余晃动多，会让驾驶者没信心且易晕，还会传递到前悬导致整车晃动。解决方案是改装减震芯，预算有限可只改后减震芯，能改善晃动，且不会出现跑偏、转向异响等售后问题，还能保留前悬减震的质保。
总体而言，深蓝 SL03 悬挂在保证操控稳定性和舒适性的同时，成本相对合理，但其在实际使用中可能会有一些需要改进和优化的地方。
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