深蓝 SL03 前驱和后驱的性能差异主要体现在以下几个方面。
首先是抓地力,前驱车前轮抓地力强、后轮抓地力弱,操控极限略低,转向体验感差;后驱车前后轮抓地力均衡,转向体验清晰,急加速或爬坡时驱动轮抓地力更强。
其次在加速性能上,深蓝 SL03 后驱版虽在中高端轿车阵营里不算很强,但七秒级加速已能带来不错的加速感。
再者空间方面,深蓝 SL03 是中型轿车,作为插电增程后驱轿车,驾驶舱空间不被压缩,后排腿部空间最高达 900 毫米,横向空间充足。
另外在驾驶体验上,深蓝 SL03 的后驱基因使其操控性和驾驶感受更优,后轮驱动系统保证车辆稳定性和操控性,转向更精准,后悬杆跟动性强,变道灵动,驾驶更具操控性和乐趣。而且深蓝 SL03 采用小转向比设计,每一个方向盘的转动都能得到精确反馈。
在动力输出方面,其搭载的电动机和电池组精心调校,动力随叫随到,输出平滑,推背感和加速感强。
相比之下,海豹 DM-i 是前置前驱,深蓝 SL03 后置后驱的零百加速更快,动力性能更强,采用电动车架构,电机直接输出到后轮,动力效率更高,能耗更低。
在价格方面,15 万级别的中型轿车里,与秦 PLUS DM-i、帝豪 L Hi·P、银河 L6 等前驱车型对比,后驱的深蓝 SL03 性价比很高。
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