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2025-03-07
深蓝 SL03 实测的操控稳定性那是相当不错。
先说高速行驶，它完全不会飘，让人很安心。
在城市路段，电动驱动系统让起步加速迅猛，能轻松穿梭于车流。
急转弯和迅猛刹车时，稳定性令人印象深刻，底盘扎实没晃动感，给驾驶者足了信心。
它的底盘设计很出色，全系标配后铝合金 H 臂多连杆悬架，前后 50:50 的黄金轴荷比例，再加上后驱车型的设计，这就为出色驾控体验打下了好基础。
快速过弯、掉头时车身姿态良好，运动模式下方向盘指哪打哪，普通人也能轻松甩尾过弯。
而且坡起和大油门起步轻松，前轮转向摆角大，转向半径小。
不少车主反馈驾驶感受佳，提速快，后驱驾驶性优势明显。
还有呢，175kW 的后驱电机，1.89 米的宽体设计，电池布局底盘，横向稳定杆，再配合工程师运动的调教，使得底盘非常整，稳定性高。
2.6 圈设计的方向盘，山路驾驶时有更高极限，驾驶乐趣足。
对于大多数家庭只有一辆车，要满足更多用车场景的情况，在驾驶模式里自定义设置就行，加速模式、转向助力、能量回收按需求一调，就能切换到舒适模式，家人朋友坐车会更舒适。
总之，深蓝 SL03 在操控稳定性方面表现出色，能应对各种路况，无论是城市拥堵、长途行驶还是高速行驶，都能给驾驶者带来很好的体验，满足大多数用户需求。
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