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2025-03-07
目前深蓝 SL03 热成型钢占比没有确切的官方公布数据。
但从多方面能看出其在车身安全上的努力和保障。
比如电池组箱体采用强度等级高达 1000Mpa 的高强度钢材构成。
在防止电池热失控方面，选用了耐温 800℃的硅基密封介质和耐温 1200℃的航天级气凝胶，还有隔离分区的专用排温通道及每分钟 8000 升的泄压能力。
长安深蓝 SL03 采用五横九纵环抱式车身设计，高强度钢占比 81%，其中超高强度钢占比达 45%，满足 2021 版 C-NCAP 五星标准的平台设计，并为动力电池增加电池防撞前横梁。
在电池被动安全上，有七类数字温控管理技术加持，即便电芯热失控，也能有效规避整包热失控，实现整包不起火、不爆炸，远超国标要求的 5min 逃生时间。
虽然具体热成型钢占比未知，但从这些投入和创新能看出长安保障车辆安全的决心，其车身安全性是可靠的。
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