深蓝 SL03 氢能源版的市场竞争力还是不错的。
从价格方面看,它确实不具很强的优势。但在技术和部分配置上表现出色。氢能源版在 CLTC 工况下,百公里氢能耗只需 0.65kg,发电效率超高,3 分钟就能超快补能。氢燃料电池系统采用最新一代高性能电堆和全变量解耦高精度控制技术,氢电转换效率超 60%,还能回收余热采暖,保证冬季续航。
外观上和纯电动、增程式版本区别不大,前脸全封闭格栅、个性导流槽、分体式头灯组独特,车身溜背式车顶、空气动力学轮毂、隐藏式门把手显运动,车尾贯穿式尾灯内部元素精致,扰流翼与车标 LOGO 相融个性。内饰简约,有大尺寸悬浮中控屏和热门科技配置,如 AR-HUD 抬头显示系统、分区语音控制、360°全景影像等。
从销量来看,深蓝 SL03 整体表现出色,上市后 17 个月销量破十万,年销量不俗,在中级车市场竞争激烈的情况下后劲十足,反超了比亚迪海豹等车型。其空调出风口采用贯穿式设计,拉伸中控台视觉宽度。操控区清爽,配备手机无线充电面板、杯架、储物格等。双幅式方向盘采用皮质材质包裹,抓握感舒适,前方配备内嵌式仪表盘和 HUD 抬头显示功能,显示元素丰富。
纯电版车型续航有 515km、705km、515km 等选择,零百加速最快 5.9 秒,增程版车型 CLTC 纯电续航有 135km 和 200km,满油满电综合续航超 1000km,WLTC 综合油耗低至 0.75L/100km。
虽然氢能源车型售价偏高,但能彰显品牌技术水平。中间配备的 14.6 英寸“向日葵屏”可左右旋转 15 度,满足主副驾需求。
综合来说,深蓝 SL03 氢能源版有自身独特优势,具备一定市场竞争力。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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