深蓝 SL03 氢能源的技术成熟度目前处于不断发展但尚未完全成熟的阶段。
当下很多汽车品牌都在研究氢能源动力,像 2022 年北京冬奥会期间,福田汽车的 515 辆氢燃料客车就提供了赛事保障服务,这表明全球不少汽车品牌已在这方面有一定成果。
长安量产的深蓝 SL03 氢电版,发电效率 61.6%,比丰田氢能还牛,这说明其在氢能源技术应用上有出色表现。但总体而言,由于氢气燃料存在不稳定性,技术上仍有提升空间。
目前氢能源动力车型主要采用气体氢作为动力输出,将氢与燃料电池相结合形成动力。深蓝 SL03 氢电版配备了丰富的配置,比如标配 L2 级别的智能辅助驾驶系统,拥有上坡辅助功能等。
其动力系统多样,增程式动力系统综合百公里油耗低,纯电版本续航里程出色,氢电动力系统也展现了一定的成熟度。长安研发了 EPA1 全电数字平台,这是业界唯一能兼顾纯电动、增程以及氢燃料电池的平台,这为深蓝 SL03 的氢能源技术发展提供了有力支持。
虽然目前深蓝 SL03 的氢能版并非主推版本,但在未来汽车市场,氢能源有诸多优势,比如排放是水,基本无污染,能减少机油泄漏水污染,做到零排放或近似零排放,降低温室气体排放,还无噪声,驾驶平顺。随着技术进步和成本降低,氢能源有望成为主流动力。
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