深蓝 SL03 的续航能力评价靠谱吗

深蓝 SL03 的续航能力评价是靠谱的。

纯电车型在多种条件下的实测表现都不错。比如在高速续航方面，驾驶温度 25 摄氏度、空调温度 20 摄氏度、舒适驾驶模式、市区模式、乘坐五人满座、全程高速，出发时 WLTC 纯电续航 175 公里、95%电量，最终实际续航 136 公里，达成率超六成。

在沿江高速按特定标准跑纯高速路况，天气温度 21 至 27 摄氏度、空调 22 摄氏度、风量两档风、胎压 2.7bar、WLTC 工况表显续航 420km、CLTC 工况表显续航 515km 的情况下，最终行驶 330.7km。市区模式下可用电量最多。

充电速度方面，使用一百五十千瓦的快充桩从 23%电量开始充至 96%，充电功率在 45 千瓦、130 安左右，用时约 50 分钟。

在北京 8 至 10℃环境实测纯电续航达成率 82.7%，易车测试中极限电耗 18.95kWh/100km，极限续航 301.4km，节能效果与续航达成率领先。纯电版在城区为主、空调开 24 度、车内坐 2 人的情况下，515km 续航的车型实测极限续航是 411 公里，平均电耗 14.4kWh/100km，达成官方续航的 80%，更适合短途出行，满足日常通勤一周充一次电即可。

高速纯电续航达成率方面，在理想状态下纯电 200 公里的续航实际可以行驶 192 公里，建议选择市区模式，其可用电量最多。高速亏电油耗约 6.04L/百公里，能保住电量并反向向电池组充电。市区低速亏电油耗为 5.8L/百公里，能保住电量但反向充电效率不高。

增程车型在深圳 20 至 28 摄氏度、空调 22 摄氏度、风量两档、驾驶模式节能、动能回收最大、车辆模式“城市优先”，99%电量出发最终行驶 191km 增程器介入，剩余电量 18%。整体掉电线性，增程器启动较晚，超过 WLTC 工况续航。

经过各种测试，车内共搭载 4 人，空调设置为自动模式，驾驶模式为运动模式，同时开启动能回收，车辆的续航里程达到了 295.8km，打折率为 57.43%。即使在续航里程降至 0 之后，车辆还能继续行驶 9.2km。30 分钟后车辆充电了 207km，电量达到 40%，电流为 120A，电压在 400V 左右。30 分钟的充电时间里，车辆的充电量为 111.8km。

总体来说，深蓝 SL03 无论是纯电版还是增程版，续航表现都令人满意，评价是靠谱的。