深蓝 SL03 排量对动力输出的影响较大。
深蓝 SL03 有增程和纯电两种版本。增程版搭载 1.5L 自然吸气的 JL473QJ 发动机,采用阿特金森循环技术,最大功率 70kW。这种技术通过延时关闭进气门,先把部分混合油气推回进气歧管,然后进气门关闭才压缩做功,能以较少消耗实现较大排量的动力,降低耗油量,但客观上会减少部分动力。不过在深蓝 SL03 中,这台发动机不参与驱动,只用于发电。在电池组容量最高时只给驱动电机供电,电池组容量低且 SOC 设定高时会同时给电池组充电和给电机供电。
增程汽车省油是因为电动机转化机械能损耗极小,发动机转化机械能损耗大。一升油驱动中型轿车里程短,三度电驱动电耗低的中型轿车里程长。深蓝 SL03 平均耗电量约 15kWh/100km,一升汽油在高效率发动机里能转化约 3.3kWh 电。用低效率发动机发电虽有转化损耗,但剩余电能用于超低损耗电动机仍能行驶更多里程实现节油。在同类型发动机中,深蓝 SL03 的发动机不比丰田混动车同排量发动机差太多,其最低荷电油耗测试值为 4.5L/100km。
纯电版车型配备长安最新一代超集电驱,峰值功率 190kW,峰值扭矩 320N・m,百公里加速最快可达 5.9 秒,动力强劲,推背感强烈。CLTC 工况下,续航里程有 515 公里和 705 公里两种版本。增程版动力输出有保障,解决里程焦虑,纯电续航里程有 140 公里和 220 公里可选,CLTC 馈电油耗低,综合续航里程可达 1200 公里。
能耗方面表现不错,增程车型市区纯电里程约 140 - 150 公里,百公里平均电耗约 14 度,高速纯电续航能达 120 公里左右。实际驾驶中动力强劲,超车轻松,车辆外放电功能实用。
总之,深蓝 SL03 不同版本在排量与动力输出方面各具特点,能满足不同用户需求。
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