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2025-03-07
深蓝 SL03 底盘的防护措施相当出色。
底盘平整度好，配有塑料护板，能起到一定的防护作用。
前轴没有电机，电池组前方有圆管梁保护，可有效防止托底对电池造成损伤。电池组后方也有大块护板，能保护电池插头。
前悬架采用麦弗逊结构，副车架是全框式，前半部分设计与特斯拉 Model3 相似，通过弧形结构加强。下摆臂用双层冲压钢板，前轮羊角是铝合金材质。副车架留有很大空间，方便安装增程系统或电机。
后悬架的副车架同样是全框结构，预留空间大，能容纳后置电动机，并且后悬架采用了大块儿铝合金下摆臂，这在同级别甚至更高级别车型中都很少见。
电动机采用液冷散热，最大输出功率 190 千瓦，最大转速达到 16000 转/分钟。
底盘衬套刚度增强，全车稳定杆优化，整车刚度提升。在路过减速带时，对冲击和震动的过滤干脆，没有多余摇晃和余震，驾乘舒适性佳。
深蓝 SL03 还具备透明底盘、后视镜加热等实用功能。
新款长安深蓝 SL03 底盘也有升级，更换了衬套，刚度下降 40%更软，更换了更好的减震器，换了更粗的防倾杆，H 臂也有改动。重新调整稳定杆直径对防侧倾有用，能减少过弯测倾和高速左右晃动。调整减震器阀系对控制回弹次数和支撑有好处。衬套变软 40%对降低稀碎振动有好处，但对车的稳定性和支撑作用不大且可能影响衬套寿命。官方称最终效果是车身稳定性提高，细碎振动减少。
总之，深蓝 sl03 底盘在防护方面表现优秀，无论是硬件配置还是功能设计，都能为驾驶者提供良好的保障和驾驶体验。
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